日記超。-改・弐-

前日の業務はこまごまとした問題がありつつもつつがなく終了し、表が明るい18時頃から結構な勢いで飲んだくれ、宿に戻って部屋で更に飲み直しをしていたらいつものように寝落ち⇒深夜の目覚め⇒布団を被って寝直しというルーティンをこなし、それでもかなり早い時刻に落ちてしまったので通常通りの5時過ぎに起床。
朝風呂浴びたり荷物の取りまとめを済ませてダラダラ時間をつぶし、7時半頃宿を出発。途中イートインのあるファミマに立ち寄りボトルに補給＆朝食。この時点でどういう訳だかひまわり広場までの距離を10km程度と思い込んでいたので8時半頃のんびりリスタートしたもののいつまで経ってもひまわり広場に到着しない。
ようやく到着したのは予定の9時を大きく回ってしまってからの事。まあ、よくあることなので気にしたら負け。


ファミマ駐車場から


お馴染み田んぼの立て看板
「たん水」というのは（田んぼに）水を貯めることなのだそう。
乾燥した熱風が吹くようなときに忘れずに田んぼに水を張りましょう！ってことらしい。


8時半の時点でこの気温


津南町のマンホールとハンドホール


信濃川が大きく湾曲しているところ、最近展望スペース的に整備された


こういう趣のある佇まいの旅館に泊まってみたい


ひまわり広場に向かう裏道
立て看板の表示通りに進むと結構な回り道になるのでショートカット。当然勾配きつい（＾＾；


出合いに注意っていわれましても。。。


トウモロコシ畑。やきう選手の霊は降りてくるか


遠くにひまわりの黄色
ひまわり畑は第一から第三まであって今見頃な第一が一番奥。


ひまわり迷路に突入
ちゃんと行き止まりの袋小路もある。


目線の高さのひまわりをじっくり眺めたのは何年ぶりだろう


第一畑満開


津南産の生乳を使ったいちごジェラート


こうしてみている分にはただの野っ原なのですけれどねえ⇒沖ノ原遺跡


趣ある祠やお社、お堂がたくさん


前からも後ろからも車が滅多に来ない


微妙に色が違う


BRM722つくば200に続いて投入してみたFRISKのアームカバー
直射日光が当たるようなコンディションではあまり効果を感じないけれど日陰で風が当たるとかなりスースーする。トンネル内なんかでかなり冷えた感じがした。


路上でじっとしていたオニヤンマっぽいトンボ
アスファルト上でじっとしているトンボをよく見かけるけど暑くないんか？


石内で見かけた小さなお堂
一瞬なんだかわからなかったけれど大小さまざまな履物が奉納されていた。子ノ権現みたいな感じかな？


湯沢町のマンホール


越後湯沢に入ったところで35℃だった気温が一気に10℃下がった
このくらいだと気分良く走れる。


この辺から再び雨が


グンマー国突入
この時点で路面はウェットだったけれど辛うじて雨は降っていなかった。ダウンヒルを下るにつれて路面がドライになって行ったものの逆に雨粒がパラパラ落ち始めて来た。


クロソイド曲線の碑から下界を眺める
嫌な予感しかしない。


赤谷湖のローソンでアイスラテブレイク


みなかみ町の県道36号線にかかる滝沢橋欄干の河童


若すぎる緑の林檎は銀紙の味がする
初めて聴いた時、このフレーズはなかなか出てこない表現だと思ったっけなあ。⇒『夏の林檎』


渋川駅に逃げ込んだ
物凄くビールが飲みたかったのに売店が19時で閉店とかやる気あんのかと。
ただの売店じゃなくてNEWDAYSのクセにぃ！
…ってことでビールは高崎までおあずけ。

日暮れ時にこの辺りで豪快に降られたのは昨年のSR600KNの時もおんなじ。あの時は榛名湖から渋川に向かって下っているときに思いっきり降られて死にそうな目に遭ったっけ。あの時は渋川駅周辺では一旦雨が上がったけれどもその後かなり激しい雨に見舞われたものだった。時期も丁度今くらいだし、やっぱりグンマー国のこの時期ってのはにわか雨降るのね。
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最初の集合場所である秋ヶ瀬公園の駐車場まで、自宅からの距離は42、3kmといったところ。
待ち合わせ時刻は8時なので6時ちょっと前に出発すれば概ねジャストオンタイムで到着できるはずと見込んで前夜にあれこれ準備作業。ところがお酒を飲みながらの作業がはかどるなんぞということがあろうはずもなく、前週の【BRM722つくば200】の際に破損してしまったサドルバッグを補修すべく針と糸でちくちく縫物をしたこと以外大した準備も出来ないまま寝落ちしそうになったものの、辛うじて意識を飛ばす前に目覚まし時刻を4時半にセットし直すファインプレー。アラームがスヌーズになっていたため設定時刻よりも少々遅くまでダラダラしていたもののそれでも5時前には起床して前夜まったく手付かずだった出発準備をもそもそと。
どうにかこうにか体裁が整って自宅を出て、いつもの専修寺関東別院前を出発したのはそれでも6時を10分弱回ってしまってからであった。

専修寺関東別院前スタート@2017/07/29/06:09

二時間はかかると見込んでいたのにスタート時点で待ち合わせ時刻まで一時間五十分しかない。それでも土曜日の早朝なのでそこそこすんなり進めるのではないかと甘い見通しを抱きつつペダルをガシガシ踏み込んだ。予定ルートは多摩川沿いを遡上してR1に遷移、北上して池上付近から裏道を使って環七へ、豊玉から裏道に入って川越街道、和光を抜けて朝霞に入り、秋ヶ瀬橋で荒川左岸に渡って秋ヶ瀬公園内を走って待ち合わせ場所へ…というもの。
スタート直後はかなり良いペースだったので間に合うかと思ったものの環七に入ったところで結構な混雑に出くわしてしまい、信号待ちの時間を使ってmorouさんに10分ほど遅れてしまう可能性がある旨連絡。ところがメッセージを送信してしばらくしたら思いの外すんなり走れるようになってしまい、和光市内で若干曲がり損ねたりしつつも秋ヶ瀬橋西詰に到着したのは集合時刻まで10分近く余裕がある頃合い。
信号待ちをしていた時に背後から”あれ？とりさん？”と声を掛けられ振り返ってみたらりんぱぱさんとべいさんの二人の姿。
（あれ、二人は横川まで輪行してから合流予定じゃなかったっけ？）
前日まではその予定だったものの、天気予報を確認したら午後になったら崩れるとの事だったので急遽予定を変更して前半走る方にシフトしたのだとか。

三人で秋ヶ瀬公園内通路を走り、集合場所に到着したところでくまさん発見。ところが肝心のmorouさんの姿が見えない。やや遅れて登場した彼は”べいさんもとりさんも遅れるって言っておいてほとんど遅れていないじゃないですか(笑)”とのたもーた。まあ、見込み違いっていうのはいつでもある。

ざっくり予定コースの話をしたり、自販機でドリンクの調達をしたりしてmorouさんを先頭にいざスタート。っていうか少なくともわたしは予定コースを把握していないので誰かの後ろに付いて行くしかない。基本は昨年の【別所温泉200】のコースを踏襲しているとのことで、昨年そのブルベに参加したべいさんはGPSにコースを入力してきているらしく、途中からべいさんが先頭に切り替わった。
久し振りの荒川CRはなかなか快適で、ところどころトリッキーなコースの切り替わりにああ、そういえばこんなところあったな！と、思い出しつつもややうろたえてみたり。吉見の桜堤の手前でCRから外れて一般道へ。

川島町のコンビニで小休止

小江戸大江戸で走った唐子付近の道を懐かしく思いながら通り抜け、そこそこ快調に走行。

首筋冷却中のべいさん

途中、先頭を牽いていたべいさんがどうも熱疲労に近い症状を訴えたので、高崎まで走る予定だったけれどもりんぱぱさんと二人早めに輪行で離脱することにしてJR八高線小川町駅へ。
morouさん、くまさん、わたし…の三人は予定通り高崎を指してリスタート。この辺りからパラパラと雨粒が落ち始め、ブルベでお馴染みの寄居今市地蔵堂近くの7-11でmorouさんが雨装備。

買い物ついでに袋を二枚余分に貰って足に被せる

しばらく進んだところでやや本格的に雨が降り始め、お馴染み小前田駅にエスケープ。

ここでくまさんも足に雨対策（こちらはシューズカバー）
例によって例のごとく雨装備を一切携行していないわたしはぼんやり眺めつつ入線してきた電車を撮影してみたり。

秩父鉄道の貨物列車に遭遇するのは久し振り

そぼ降る雨の中高崎を指してリスタートしてみたものの、行く手に相当色の濃い雨雲が立ち込めていて雨脚そのものも徐々に強くなってきたので美里町まで到達した時点で輪行エスケープに計画修正。運行本数や近さを勘案してJR高崎線本庄駅から輪行することにして移動開始。輪行準備を整えて丁度良いタイミングで入線してきた電車に乗り込みひとまず高崎駅へ。

足元は十日町で調達した藁ぞうり
かさばらないので携行しやすいし履き心地も上々だったけれど、当たり前のことながら雨に弱かった。

普通電車で高崎に向かっている最中りんぱぱさんとべいさんから連絡が。どうやら小川町駅に到着直後に電車が出てしまって次発まで一時間半近く待つ羽目に陥り高崎駅到着はこちらとほぼ変わらないタイミングになるようだ。
高崎駅で再び合流し、新幹線のチケットを購入。高崎から軽井沢まで新幹線、その後しなの鉄道線で上田まで。
新幹線でまっすぐ上田に行くことも可能だったけれど、新幹線だと早く着き過ぎてしまって宿にチェックインするまで時間が余ってしまう。運賃もリーズナブルなので新幹線利用は高崎から軽井沢まで。
新幹線の発車時刻まで間があったので釜めしを買い込み待ち合わせスペースでやや遅めの昼食を。

お馴染み峠の釜めし＆ビールとお酒
丁度カウンター席に空きがあったので腰かけて食事をしようとしたところで隣に座っていた老婦人につかまってしまってしばし世間話を。不幸（？）なことに彼女のご実家がわたしの住まいのほんのご近所だということが判明してしまって（先方の）話が弾んでしまってなかなか食事が進まず、結構時間に余裕があったはずなのになぜか新幹線に乗り込む際には小走りでバタバタな状態だった。

デッキに立ったまま一駅乗って軽井沢に到着し、ほとんど乗り換え時間に余裕がなく自転車を担いでどたどた進む。りんぱぱさんが切符をまとめ買いしていてくれたのでどうにか乗り遅れることなく。

軽井沢は霧の中


新品だったけれど水を吸ってあっという間にへたり気味


直通ではなく小諸で乗換え
小淵沢行きの小海線車両を目にしてSR600日本アルプスに思いを馳せたり。


小諸駅構内には「特別顧問」がいた(笑)


いかにも取って付けた液晶画面@しなの鉄道線電車内


そんなこんなで上田駅到着

ひとまず各自宿に移動して17時半に予約したお店で待ち合わせということにして解散。
わたしはついうっかりいち日間違えて（＝日曜の晩）宿を予約していて、幸いなことにキャンセル料金が発生する前に間違いに気付いたのでキャンセルできたものの、同じ宿で土曜日の宿泊を予約しようとしたら既に満室との事。他にもいくつか当たってみたものの土曜日の晩は上田でお祭りがあるそうでどこも空室は見つからなかったのでひとまず上田に到着してから飛び込みでいくつか当たってみるつもりでいて秋ヶ瀬で集合した際にその旨をなんとなく話したらmorouさんが彼の宿泊先に確認を取ってくれて、無事同室に泊まれることとなったのであった。人生意外と何とかなってしまうものである。

宿の場所は懐かしのお蕎麦屋さん草笛のすぐご近所。
駅からは少々遠かったものの徒歩で移動。

民泊のお部屋とそこからの眺め

洗濯やシャワーを済ませて再び駅前へ。

やや雨がぱらつくなかにぎやかな通りを駅に向かう

予約してあった駅前の居酒屋へ

乾杯！

やや遅れて（というか予定を繰り上げたので元々の予定通りの時刻）に合流したRiekoさんも交えたフルメンバー六人で飲んで食べて盛り上がり、今回の目的の一つでもあるＢａｒ・ＤＥＪＡＶＵへと移動。

一年振りのお店で相変わらず色々とレアなお酒を
すっかり堪能し、マスターにうかがったおすすめの中華料理屋さんで〆のラーメンまでいただいてすっかりゴキゲン。

隣席のおっちゃんが”一番のおすすめ！”と言っていたタンタンメン


やや道を間違えつつも無事宿に帰着、就寝

明けて日曜日。
現金の手持ちが無かったのでひとりで先に出て上田郵便局へ。
本局なのでATMは24時間稼働だろうと信じて疑わなかったら思いっきり時間外だった。
＜走行ログ＞


柳町通り
上田城近くのコンビニATMで現金を調達し、広いイートインスペースがあったのでそこで朝食の後、少し時間に余裕があったので上田城に寄り道。

【上田城】本丸堀

【上田城】南櫓・東虎口

【上田城】真田石・真田神社

上田駅温泉口に待ち合わせ時刻の8時には全員集合したので飛松氏と待ち合わせたずくだせ農場へと移動。


山の方が若干怪しげな空模様ではある


生島足島神社
是非ご朱印帳を持って参拝にうかがいたい。

＜以下長元坊バイシクルツアーズ中＞

泥宮神社
泥をご神体として祀る珍しい神社。
生島足島神社神社もその神体は土間であることから、一説にはこの泥宮が旧鎮座地で、後に現在の位置に遷座されたという説もあるらしい。※Wikipediaから


別所公園 幕宮の池


女神岳付近から上田市街


塩田城址周辺




ずくだせ農場 食堂komame（コマメ）

＜以下午後の部（ツーリング）＞

信州国際音楽村付近




須川湖



＜以下ツアー終了後＞

別所のマンホール


著作権どうなのよ？というイラスト@あいそめの湯


三本（まで）￥100だったトウモロコシ


男の子のロマン的な画像


別所温泉駅-1


ここにも鉄道むすめ


別所温泉駅-2


上田電鉄別所線車内のつるし飾り
伊豆稲取のは知っていたけれど、山形酒田と福岡柳川は初めて知った。
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＜自宅⇒Start⇒PC1＞
木曜日に十日町の宿を撤収して帰京、金曜日は朝から洗車したり色々と雑用をこなしてそこそこ準備が整った。
わたしのやることにしてはやや出来過ぎ(笑)

FRISKコラボの着圧冷感アームカバー
別件で自宅近所にある建築工具・金物・衣料を扱うお店に行った際見かけたアームカバー。折角なので購入してみた。今回の秘密（？）兵器である。
カラーラインナップはホワイト、ブラック、ネイビーだったけれどステッチの色と相まってオーソドックスなFRISKのパッケージにイメージが近いのでホワイトをチョイス。

早寝しようと思ったもののなかなか寝付けず、日が改まった頃に若干まどろんだ程度。
寝不足気味なのが少々気がかりだったけれど、予定通り4時過ぎには専修寺関東別院前を出発。ここからスタート地点までは地図上で33kmほど。早朝なので一時間半ちょっと見ておけば充分と判断して5：45のスタッフ集合、スタート受付設営開始に向かう。

専修寺関東別院前@4：00頃

そこそこ順調に走り、ミスコースさえしなければまず遅刻はしないだろうと考えながら走行していて第一京浜（R15）を北上中、京急蒲田を過ぎてしばらく進んだところで”パーン！”という乾いた破裂音と共に後輪の空気が抜けた。丁度大型トラックに追い越されるタイミングだったので左に寄り過ぎてしまったか…と、タイヤを外して何か刺さっていないか素手で探ってみたものの異物は見当たらず。試しにハンドポンプでチューブに空気を注入してもまったく膨らまないのでかなりしっかりした穴が開いているようだ。チューブを手に取って確認してみると内側に大きな穴。慌ててリムを確認してみたらリムテープがヨレてしまってスポークホールの端部があらわになってしまっている箇所が。タイヤレバーを使ってリムテープをしごき、ヨレを解消してチューブを交換したもののこんな状態で長距離を走る訳にはいかないのでスタッフ集合に間に合わない旨連絡を入れて一旦帰宅してリムテープを交換することに。

朝っぱらからパンク神降臨。後輪だけに。


今回は貼り付けるタイプの布リムテープにしてみた
してみたっていうか、ストックそれしかない。

気を取り直してリスタート。
受付設営手伝いどころかスタート時刻に間に合うかどうかも怪しい時刻だったので思いっきりガシガシ踏んで進む。急いでいても信号待ちで引っかかるのでそのたびに何枚か。

大森海岸駅付近、水道局の建物のところ


GIZA９から定点撮影的に


白髭橋付近から

最後の最後、若干道を間違えつつもどうにかこうにか7時10分前くらいにスタート地点に到着。
当然ながらすでにブリーフィングは終了し、７時丁度発のW０の人たちが三々五々スタートしようとしているところ。

スタート地点

受付設営のお手伝いが出来なかったのでせめて車検でも…と思ってみたものの”人数足りているんで良いです、邪魔しないでください(笑)”と退けられる。
取り敢えずスタート受付を済ませ、知り合いやスタッフさんたちと雑談…これではただの馴染みの参加者ではないか(笑)

秘密（？）兵器をみいさんに披露
意外と（？）あちこちから反響があった。

スタート時車検の際、みいさんから”サドルバッグ落ちそうですよ？”と指摘されたので確認してみたらストラップの縫い付けが破断してしまってぷらんぷらんになっていた。ひとまずストラップで括りつけてスタートしたものの、10kmも進まないうちに緩んで腿の裏側に当たる感触が。

しばし格闘の後どうにか対処、ゴールまで持った


松戸市内を抜け八柱の桜並木を通過

しばらく走って小腹が減ってきたところに丁度いい具合にパン屋さんがあったので立ち寄り。こういうパン屋さんは朝が早い。ここも開店は7時だった。


パン工房ホルン

外扉と内扉の間の風除室的スペースにテーブルが二つ置かれていたので購入したパンをそちらで頂く。
イートイン用のコーヒーの類は残念ながら販売していなかったけれど冷蔵ケースに紙パックの牛乳やジュース類、表に自販機があったので缶のカフェオレを購入。

天然酵母のパン、コーンパンと山菜パンを頂いた
モチモチした食感が良い。


手賀沼付近
ついこの間まで魚沼の水田地帯を走っていたので違和感が仕事をしていない(笑)


日差しがきつくなって来たので48km地点のコンビニで小休止


つくば市のマンホール蓋
こういうテーマ性のあるデザイン蓋は信号待ち等でふと視線を落とした先にあったりすると見ていて楽しい。


土浦周辺に来るとところどころこういうところがあって日影が身持ち良い

＜PC1⇒PC2＞

りんりんロード。蓮田をサギが飛んで行った


表筑波スカイライン
脚を削る登りがあればそれに見合った眺望もある。無いところもあるけれど（＾＾；


風返し峠
つかの間のダウンヒルを味わえる。


湯袋峠へ向かう
今回山道ではあんまり先行した参加者に行き会わなかった。まあ、のんびり走り過ぎていたのだけれど。


上曽峠に向かう登り
この先にシークレットがあった。ちょっと熱痙攣の兆候が表れたので途中で停まって小休止。


シークレット後の下り
路面は荒れていて、落ち葉落ち枝多し。まあいつものつくばですね(笑)


きのこ山付近、三か所の内一番南側


余裕があったらいつか立ち寄りたい足尾神社


朝日トンネルに向かう途中、馬牧場

気温は想像していたほどには上がっていなかったものの、やはり登り坂と高温のコラボで驚くほど水分とミネラル分を喪失していてなかなか補給が追いつかない。古いバージョンのキューシートで通過チェックとされていたセイコーマート2店舗の内手前（北側）の店舗に入り、水分とミネラル分の補給。今回思ったほどには空腹を感じないので気にせずにいたけれど、後に影響が。

ガリ梨とスポーツドリンクで補給
到着時点で三人ほどの参加者がいてそのうちの一人が”間に合うかなあ？”と心配そうにしていたので”大丈夫、余裕ですよ♪”と返す。まあこの時点で残り距離をAve.16.5KPHくらいで押せれば間に合うのでそんなに無理でもないと思う。
そんな感じで他の参加者には余裕ぶっこきのアドバイスとか送ったりしたものの、自分自身にちょいっと余裕が無くなってしまってこの先はほとんど画像が無い。周りが暗くなったせいでもあるけれど。

PC2は午前中に立ち寄ったコンビニのコースちょっと手前（北側）
到着時点で十数人の参加者がいたけれど、のんびり休憩している間にほぼ全員がいなくなった。わたしの到着時点でW2のマージンがほんの9分なので当然と言えば当然。

＜PC2⇒Goal⇒自宅＞
若干借金のある状態でリスタート、残りは基本平地だから大したことないだろうとタカを括っていたけれど、やや強めの向かい風に遮られて思うようにはペースが上がらない。身体が冷却できるので向かい風はウェルカムなのだけれど。
そうこうするうちに思考が鈍る瞬間が増えて来た。どうも糖分不足で脳の働きが鈍っているような感じ。発汗に伴うミネラル喪失には細心の注意を払っていたつもりだったものの今回補給食らしい補給食をまともに口にしていない。なんとなく空腹感を覚えなかったからそのままだったけれど明らかに補給不足だった。
手近なコンビニに飛び込みチョコバーやコーヒー牛乳を購入して補給。しばらく休憩してからリスタート。
残距離と時間を暗算。Ave.18KPHくらいで押さないと間に合わない。平地とはいえゴール付近は市街地なのでペースを上げるのは難しい。やや焦りつつもすすんだものの、残り15kmほどのところでどうしても眠くて仕方なくなってしまった。
前夜の寝不足と日中の熱疲労、糖分不足が主な原因か。
時間が押し迫ってはいたけれど、とにかく一旦眠気を散らさないと危険極まりない。この先交通量の極端に少ない真っ暗な水田の中をしばらく走らなければならないので走行中居眠りなんぞしようものなら命にかかわりかねない。

丁度キューシートにランドマークとして記載されている7-11店舗があって、幸いなことにイートインスペースがあったのでホットコーヒーをすすりながらしばらく小休止。眠気が散ったところでリスタート。
距離と時間を鑑みるとAve.20KPHで押しても10分程度の余裕がひねり出せるかどうか。PC2をリスタートした時点ではここまで厳しくなるとは思いもよらなかったのだけれどなあ。

どうにかこうにかClose3分前にゴールにたどり着き、後続がないかClose10分過ぎの21時まで待機してからゴール受付に移動。
ゴール受付を済ませ、しばしまったりしていたら今回主催の中村さんが”お疲れ様でした、しんがりご苦労様です！おぉ、3分前ゴールですか、間に合って良かった。ぼくは2分前だったんですけれどね。”と、微妙なドヤ顔(笑)
”因みにウワンさんは1分前でしたよ♪”
”3分なんてまだまだ甘いよ！”
正直ちょっと悔しかった(笑)

21時半を回り、駐輪場の照明が落とされてしまったのでゴール受付撤収。
やや道に迷いつつ、途中のコンビニで水分補給したりし週末の夜の銀座を通り抜けて自宅へ。

伊東屋付近。もうちょっと南に行くと更に人通りが多い

そんなこんなで無事今回のブルべも終了いたしました。
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＜Start⇒PC1＞
兵庫島を鈴木さんとほぼ同時にスタート。
あまりくっつき過ぎないように注意して距離を確保。今まで何度か走ったことがあるけれど鈴木さんとはペース配分が違うので後ろに付かせてもらって楽をしても、大抵わたしが遅れるのでお返しができない(笑)
そんな走りをしながら途中の7-11で一旦小休止。この店舗を事前に決めていた訳ではないけれど、キューシートの出力がまだだったのでネットプリントで出力してこうと考えたのと無性にコーヒーが飲みたくなったから。

スタート早々しばしまったり


玉川上水

＜PC1→PC2＞

吹上トンネル


松ノ木トンネル


毎度直登に萎える小沢峠


名栗郵便局にて。みのさんがいっぱい(笑)


個人的な（鉄板的）お約束の新井不動での給水


長いこと法面工事中だったところがキレイになってた@山伏峠南側
その代り今まで無かったはずの中央分離ポールが結構な数新設されていたので後方から追い越しにかかってくる車にとっては先行する自転車がストレスの種になるかも。

山伏峠でパンク修理の後秩父市街地へ。
ひつじやはまだ揚げ物が何にも出来ていなかった。
パンク修理の際、何度タイヤ内部を素手で確認しても異物は見つからず。リムテープに若干のヨレが認められたので山伏峠を下りて秩父市内に入ってから一旦コースを外れて定峰のコースへ。定峰の際のPCとなる7-11の向かいの自転車ショップでチューブとリムテープ、CO2ボンベを調達。後にこれが非常に良い判断だったと思えた。


コースに復帰してメンマと記念撮影

秩父市内を抜け

秩父大橋を渡って
しばらく進んだところで二度目のパンク発生。
この時は特に原因追及も考えず、素手でタイヤ内部を探っても何も感じなかったのでリムテープとチューブを入れ替えて早々にリスタート。交換作業自体10分とかからずできたのではないかと思えるほど我ながら手際が良かった。所要時間は計測していないけれど。リスタートしてしばし進み。PC2まで2、3kmといったところでみたびパンク。
先ほどの状態でPC2でのマージンが10分弱ほどと読んでいたわたしはこれで時間内にPC2に辿り着くことは不可能だと判断して緊張の糸が切れ、近くにあったバス停のベンチに腰掛けしばし呆然としていた。
進むにしても引くにしてもパンク修理を行わないことには始まらないので作業を開始したところで二子玉川を一時間遅れでスタートした松田さんが通過したのでPC2以降のPC、通過チェックへの挨拶を託した。試走の大きな目的のひとつでもあるので主催担当である自分がそれをこなせないという事実はなかなか心にこたえる。


三度目。二度目はとにかくスピード重視だったので状況撮影もなく対応⇒復帰
修理し終わってふと我に返る。
運行本数の問題もあるので下手に秩父鉄道を利用せずに西武線を利用した方が何かと便利なのではないか、西武秩父まで引き返すなら高崎まで出て上野東京ラインで品川に行けば乗換はJRから京急に乗り継ぐときの一回か、もしくは京急線内での特急から鈍行への乗換を加算した計二回で済む。
そんなこんなでひとまず進むことに方針転換。出来れば制限時間内にゴールに辿り着いてあわよくば主催者の権限で認定を通してしまおうかとも思ったけれどインチキ（？）してまで認定貰っても…という優等生的矜持の心が鎌首をもたげてきたのでそれも無し(笑)
三度目のパンクで交換に使用したのは先ほど秩父市内で購入したチューブ。購入しておいて本当に良かったし、この後500km以上パンクせずにゴールまで辿り着けた。


林道金山志賀坂線通行止めのお知らせ
当面『ニッチツ300』のコースは使えないのだなあ、と。

パンク対応のお蔭でまともな昼食にありつけなかったし、既に道の駅の食堂は営業終了時刻を回っていたので売店で購入できる菓子類で取り敢えず腹を満たすことに。


〆は十石味噌ソフトクリーム


酸っぱくて美味しい
えっちらおっちら湯ノ沢トンネルを抜け、気分よくダウンヒルを下って通過チェックへ。

＜通過チェック⇒PC3＞


いつものように下仁田駅で鉄分補給


グンマー国行政府庁舎（群馬県庁ともいう）

＜PC3⇒写真チェックポイント＞
みどり市から足尾を抜け日光、鬼怒川温泉、川治温泉を経て塩原へ。
PC3手前から路面が濡れている箇所が多くなり、PC3ではほぼ路面はウェット状態。とはいえ雨の領域は去ってしまったのではないかと根拠なく楽観視したもののそれほど甘くはなく、パラパラと落ち始めた雨粒は山道を走行中にしっかりした雨となってしまった。雨脚が弱いことだけが唯一の救い。途中雨避けのためというよりは防寒対策としてレインウェアを着込んだ。
因みにこの時点で3、4時間ほど先行していた鈴木さんはこの区間で豪快な本降りにやられたらしい。ありがちなことではあるが7タイミングが運不運を分ける。

足尾の手前、SR600KNのPCである道の駅くろほね

日光に入ると雨はほぼ上がったものの気温がかなり低く、レインウェアを着込んだ状態でも若干冷え込む。
途中どこかの駅前ベンチで小休止している松田さんと思しき人影を見かけたものの進行方向右側だったので気付くのが遅れて声もかけずにそのままスルー。その後わたしの方もちょっと眠くなってしまい、道路脇の邪魔にならないところで軽く横になってまどろんでいたら目覚めたときに丁度松田さんが通過して行くところだったり。
途中参加者への情報提供の目論見もあって道の駅湯西川温泉に立ち寄ってみたものの、鉄道駅と併設されたこの施設、待合い兼休憩所は屋内になっていてベンチが置かれ雨風を防げるものの人感センサーで照明が煌々と灯ってしまうので深夜の仮眠休憩にはちっと不向き。アイマスク持参なら多少はという感じ。ベンチの数も少ないし、あくまでも緊急避難の際に利用可能なところという位置づけ。

じわじわ登る坂道の途中、またも松田さんに遭遇。押し歩きをしていたので何かトラブルかと思って声を掛けてみたら眠気対策で押し歩きしながら補給食を食べているところだとか。ふた言み言交わしてわたしが先行。彼とはこの後は遭遇せず試走終了。

いよいよ折り返し地点となる写真チェックポイントの上三依塩原温泉口駅へ。
深夜通過の際にこの周辺の状況が写真チェックポイントとして相応しいか、当初からの最大の懸念事項だった。
果たして深夜の写真チェックポイントとして相応しいのかどうか。

駅入り口の標識はあまり見落としそうでもない
直近の路面だけ観ているようでも無ければおそらく普通に見つけられるはず。


駅入り口は明るい街灯があって駅に向かう脇道もわかりやすいし駅前には電話ボックスがあって肉眼でなら駅建物の様子をうっすらうかがえる


ストロボなしで前照灯を取り外して手持ちにした撮影での確認
ゴール帰着後に鈴木さんと意見交換をしたけれど、ここは写真チェックポイントとしてまったく問題ないと判断。

＜写真チェックポイント⇒通過チェック＞
写真チェックを済ませR400へ。しばらくは緩い登り坂。

延長1.8km弱ある尾頭トンネルを抜けると快適なダウンヒル

塩原温泉に向かう間に空が白み始めて来て明るくなった。

ぼたん祭り開催中だった妙雲寺
さすがに夜間ぼたんの花は出しっぱなしにはされていなかった。


塩原温泉湯っ歩の里
広い足湯施設があって過去何回か利用したことがあったので立ち寄ってみたら閉鎖されていた。24時間利用可能じゃないのね、残念。折角塩原温泉に来たのに足湯にすら浸かれずスルーか。。。と若干意気消沈気味で走行していたら右手に足湯施設のある園地が。


七つ岩吊橋
中央部分にグレーチングが嵌められていて真下の状況が窺える。高さはそれほどないけれどなかなかの玉ヒュンスポットなのでありました。
半ばほど吊橋を渡って引き返して足湯でしばしまったり。

早朝なので他に誰もおらず独占気分を満喫
くつろいだところでリスタート。防寒も必要無くなって来たのでレインウェアは完全に収納。


抛雪の滝（ほうせつのたき）
竜化の滝下流にあって国道から眺めることのできる滝。


早朝の那須は交通量が少なく気分良い

早朝の林の中を通り抜けたら今度は水田の中を一直線に進む。

大田原広域農道 ライスライン


水田の中の直線路をひたすら進むとやや眠気


ライスラインとはいえ麦畑もある
走行中に眠気を覚えて少々危険を感じたりしたものの特に問題はなく通過チェックを済ませてリスタート。

＜通過チェック⇒PC4＞
宇都宮市内に入り市の中心部を目指す。

何度かこの道は通ったはずだけれど初めて気が付いた


シルビアシジミってどんな貝だよ？と思ったらシジミはシジミでも貝ではなく蝶々の方であったのだった。
なかなかキレイな色をしていますね。

途中、7時から営業しているパン屋さん「ア・ランシェンヌ」に立ち寄り優雅にパンとコーヒーで朝食



カレーパン、シナモンフレンチトースト、白桃を挟んだコッペパンとアイスコーヒー

すっかり交通量が増えた宇都宮中心部を通過。

お馴染み南大門
当初計画ではここでの大休止も考えていたもののここまで辿り着く前に睡魔に敗れてしまった敗残兵である。

日が高くなり、かなり気温も上がってきた中のんびり進む。PC4には早くても10時半過ぎ、できれば11時ちょっと前くらいに到着したいと考えていたのでペースを考えつつ。概ね予定通りに到着し、小三郎でしょうがラーメンと餃子をいただいてリスタート。

小三郎のしょうがラーメンと餃子
今回認定外でも完走しようと考えた背景には、ひとつには新規コースだったので主催担当としても個人的にもひと通り走りたかったということとこの小三郎のしょうがラーメンがあったので目的の一つは無事クリア。

＜PC4⇒PC5＞


何度か目にしたことがあって、毎度気になる看板
手打ちそばと自家製ヨーグルトという取り合わせがなかなかユニーク。


R121+R352+R400のだんご三兄弟の遠縁(笑)

陽射しが厳しくなり始めた中、暑さにやられ気味で前夜寝不足気味だったこともあって腹を満たした途端に若干の眠気。
渡良瀬川の土手に寝転がって軽く仮眠をと思ったものの直射日光が強すぎて断念。しばらく進んだ先の横断歩道橋の下に丁度良いスペースを見つけたので横になって軽くまどろみ、すっきりしてリスタート。

なかなか寝心地が良かった
ザックを枕にして靴を脱いだ足を柱脚の根巻きコンクリートに乗せて心臓より高い位置にして疲労回復を図ったので日陰で冷えていたアスファルトを背にしたまどろみの寝起きはすっきり。


大泉のブラジル人向けスーパーに立ち寄り
以前はインカコーラやブラジルのシリアルバーなんかが置いてあったのに、品ぞろえがかなり日本のスーパーに近いものになってしまっていて残念。結局インカコーラをゲットできなかった。　　

熊谷、深谷を抜け、終盤唯一の名の付いた峠である笛吹峠へ。
基本的に日が落ちてからの通過になることが多く、明るい内にここを通過するのは初めてのことかもしれない。

初めて気付いた


木陰の緩やかな登り坂をのんびり進む


明るい内の訪問は記憶にある限り初めて

笛吹峠からのダウンヒルを堪能し、毛呂山、越生、入間周辺のアップダウンで最後の最後にちょっと削られてからいつもの7-11青梅日立店へ。今回はここが最終のPC5。

＜PC5⇒ゴール＞
ここから先はいつも使うお馴染みどころではないコース。さすがに目を瞑ったまま走る訳にはいかないけれど、信号タイミングや沿道の店舗配置まで概ね頭に入っているのでどこで注意すべきかどこで速度を調整すべきかも把握できている。
最終的には90分ほどのマージンを確保した状態でゴールのコンビニへ。

今回はゴール地点がいつもの癒しふれあい館ではなくコンビニでのレシート取得ということにした。
こうすることによってゴール受付の省力化が図れるので長時間待機が必須となる600の時はかなりスタッフの労力が軽減される。癒しふれあい館まではここからさらに4kmほどあるので距離短縮のメリットもある。癒しふれあい館をゴールにしてしまうとPC5をCloseギリギリにスタートした場合、ブルベの最遅ペースである15KPHのペースで走ったとしても最後の区間は単純計算で約15分不足してしまう。コース設計はこういうことも考える必要があるのだと改めて。
前回主催を担当した時は既に定番コースとなっていた定峰200だったので、新規コースでの主催は当然初めて。しかも定峰主催の時はAJたまがわ前代表のぴかさんに全面フォローを頂いたので面倒な作業はほとんどやらずに済んでしまったため、当日の運営を含め、主催スタッフとしてやるべきことが上手く廻せていなかった部分が多々あったと考えさせられた開催となった。
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今回は前回よりかなり気持ちに余裕があったので色々と花を愛でてみたり









お花あれこれ
※どれが何とか問われてもアジサイとかヤマユリとかツリガネソウくらいしかわかりまへん


場所によって注意喚起看板が変わる
田植え時期や日当たりによって生育状況変わるしね。


「十七夜まつり」でググると十日町周辺の寺社がヒットする
あちこちで花火も上がっているし、この周辺地域特有のもののようです。


のんびり丘陵ライド
【ツールド妻有】は信濃川を挟んで東側が丘陵コース、西側が山岳コースという感じ。


湧き水（？）
そばにコップが伏せてあったので飲用のはず。今回は喉渇いていなかったのでパス。

えっちらおっちら当間高原まで登ってみたらそれまでパラパラだった降りが結構しっかりしたものになってきたので雨宿りを兼ねて酒屋さんの軒下でジュースを飲みながら小休止。ここにお店があるのは前回走った時に把握していたし、やはり逆回りとはいえ二度目のコースというのは何かと安心感がある。
やや雨脚が弱まったところでリスタート。ここから先しばらくは勾配が緩やかで走りやすいダウンヒルが約6km続く。
雨粒が顔に痛かったりしたけれど気分よくダウンヒルを駆け下り、いったんR353に合流し、清津川右岸を遡行する。”シャワーライドが気持ち良い♪”雨脚はそれほど強くなかったし、雨のお蔭で結構クールダウンできて気持ち良かったのでそう思ってツィートでもしようかと背ポケに手を伸ばしたらそこにあるはずの携帯電話がない。そういえばさきほど当間の酒販店で休憩した際郵便ポストの上に携帯を置いたはず…慌てて来た道を引き返す。ちょうど当間高原リゾートの案内看板があって距離6kmと記されていた。折角気分よく6kmのダウンヒルを堪能したというのに図らずもその気持ち良いダウンヒルをお代わりすることになってしまうとは。しかも結構な大汗をかいて戻ってみたらポストの上に携帯は無く、よくよく調べてみたら入れたと思った背ポケの隣にしまっただけだったというオチが付いた。結局ダウンヒルをお代わりするために戻っただけのような形で、しかもこの二回目のダウンヒル区間でこの日の最高速を記録したのであった。


瀬戸渓谷


ポチョムキン
今回は遠目に眺めただけ。


田開稲荷神社大鳥居
「田開稲荷神社」で検索をかけてもその由緒等の情報がまったくヒットしない。
なんでこんな大鳥居があるのだろう？


信濃川宮中ダム


「妻有で育つ木」


早めの昼食をミオンなかさとで…と思ったけれどパス
レストランが単独で利用できると思ったら温泉利用者用だから入館料必要だったし。


相変わらずの酷道っぷりを見せるR353宮中ダム付近
この付近で正午前後、この時間帯だけ日差しが復活してきて軽くスチームサウナ状態となった。

鹿渡から大宝へ向かう途中、前回はダウンヒル中だったので気付いたもののスルーしてしまった謎の構造物を確認しに寄り道。というか今知ったけれどグーグルマップに登録があったうえに施工中の写真まで上がってる(笑)


大きさ比較のために人がいるところを。

トヤ沢砂防えん堤


写真の家
今回は立ち寄らずにスルー。

美人林に到着したころには再び雨脚が強くなり始めて来た。
タイミング的に丁度良いのでここで昼食を摂ることにしたけれど、前回と同じキョロロの食堂では芸がないので美人林駐車場わきの茶房笑家に。

テラス席でのんびり


そば、おにぎり、天ぷら、山菜等がセットになった定食の「中飯(ちゅうはん)」

昼食が終わるころ雨もほぼ止んだので美人林へ。
生憎の空模様が幸いして人が少なかった。



ちょっとタイミングを図るだけで周囲が無人になる

水梨地区を抜けてR403を西進し、星峠に向かう。

途中で見かけた空き家


星峠南側コンクリート舗装の登り坂
こちら側からの登りは結構きつい。

えっちらおっちら登った先に星峠。

今年何度目になるかちょっとわからない棚田

星峠から先は（っていうかここまでもだけれど）基本的に山間部を登ったり下ったりの山岳コース。

途中ほんの一部柏崎市を通過する
よく考えれば十日町と柏崎は隣接しているのだけれど海沿いの柏崎の地名を見るとかなり遠くに来たように錯覚してちょっと焦る(笑)


明後日新聞社
さすがに施錠されていて立ち入れなかった。


田野倉の棚田
星峠同様ここも『日本の棚田百選』に名を連ねている


小荒戸集落の『赤ふん少年』
前回はトイレに立ち寄りたかったのでコースをショートカットして道の駅まつだいへ行ってしまったので見かけなかったけれど、思わず”なんぞこれ？”と声に出してしまった。れっきとした大地の芸術祭参加作品です(笑)


旧松代町のマンホール


渋海川はあちこちで岩肌が浸食された独特の景観を見せる


残り20km弱、一時間ほどのところで最後の休憩


村の自転車屋さん（だったところ）
宮田は良いとして三馬って知らんな…と、軽く調べてみたら半世紀くらい前のメーカーなのね。

のどを潤しリスタート。時刻は16時半といったところで残り所要時間は約一時間。充分明るい内に帰着できる。
R252を離れ、山間部の林道区間へ。

正午ごろを除き午後は終始こんな空模様だったので走りやすかった
但しこの区間、逆方向（正規ルート）はそこそこ走りやすかったものの今回の向きだと結構登りがキツイ。

ひいこら言いながらようやく朝スタートした地点へ。

私的ツールド妻有スタート地点

真っ直ぐ帰るつもりだったものの途中『二千年蓮花』で知られる宝泉寺に寄り道。
蓮の花は昼過ぎには閉じてしまうけれど取り敢えずどんな状況なのか知りたかったし。

何輪かの花が閉じた状態なので午前中長めに来たらそこそこ見られそう
⇒翌日観に行きました(笑)

約10時間で帰着。
一週間前の地獄のような熱痙攣はなんだったのかと思うくらいにダメージが少なかった。
気温の違いが大きいけれどやはりコース自体もかなり緩い。
ゆるふわポタにはうってつけのコースだけれど、次に走ることができる機会は果たしてあるのか。
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アオネバ渓谷入り口
ここが事実上のドンデン山ヒルクライムスタート地点になるかな。


あちこちで見かけた「放牧牛注意」の表示
とはいえ今回は一度も遭遇することがなかったのがちょっと残念。


さいたまがわトレイン二日目


当然ながら進むにつれ標高が上がるので徐々に眺めがよくなる

九十九折りの坂道を登りなから、コーナーのたびにひらける眺望に感嘆しながら和気あいあいと登っていたら終盤になっていよいよこの坂道が本性をむき出しに。

大佐渡スカイライン南側でも経験した亀甲模様のコンクリート舗装斜面
うめきながらじわじわ登る

　
ドンデン山山頂手前の大滝山
懐かしいWindowsのデスクトップ画面背景風(笑)


どうにかこうにかドンデン山荘到着
日帰り入浴可能な温泉なので、次回訪れる機会があったらヒルクライムでかいた汗を流してさっぱりしてからダウンヒルを楽しみたい。


両津湾・加茂湖・国仲平野・真野湾…が一望できる


左：ヤマオダマキ / 右：エチゴキジムシロ（ちょいピンボケ）
ヤマオダマキの方はドンデン山では珍しいらしい。ソースは⇒こちら
確かにドンデン山の花を紹介したドンデン山荘のサイトでは確認できなかった。


記念撮影

帰りは気分良いダウンヒル…だけれど、コンクリート舗装区間ではあちこち悲鳴が。
そんな中黒澤さんが”【パリ～ルーベ（自転車レース）】を走った選手が「パヴェ（古い石畳路）を走るときは速度を落とすよりむしろ飛ばした方が走りやすい。」って言ってたのを思い出したから飛ばしてみたら結構走りやすいですよ！みんなも飛ばせば大丈夫！”と、ありがたいアドバイス。
いや、わたしらが黒澤さんほどの速度出したらコントロールできませんがな（＾＾；

どうにかこうにか急勾配区間、九十九折り区間をやり過ごし、アオネバ渓谷から先の緩い勾配でカーブの曲率が小さいひゃはー！なダウンヒル区間を堪能し、途中A-coopに寄り道してお買い物をしたりして宿に帰着。

佐渡乳業のコーヒー牛乳

こうして無事【BRM610たまがわ200佐渡】のオプショナルツアーである【ドンデン山ヒルクライム】が終了したのでありました。

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以下おまけ。

宿に帰着し、荷物をまとめて帰り支度。
"さて、フェリー乗り場に移動しようか♪"
という段になって。。。

なぜこのタイミングでパンクしているのか

幸いにして宿からフェリー乗り場は徒歩5分ほど。
前輪がパンクしてしまった自転車を押し歩き、ひとまずみんなで昼食を。

お刺身と煮魚がセットになった定食

食後はみんなで輪行準備してフェリー乗り場へ。
やや時間があったのでしばしまったり。

佐渡と言えばこれ(笑)

そんなこんなで出港。

佐渡トラの抽選に通ったらまた来年来るよ！

船の後部では何次会になるのか、宴会スタート。

新潟港からは十日町まで車を運転しなければならんのでノンアル
楽しそうに盛り上がる面々を横目で見つつ水を飲む。



↑ここまで佐渡・↓ここから本土
カモメ（ウミネコ）の目つきが違う(笑)




そんなこんなで新潟港到着
お疲れ様でした。

新幹線組は移動バスの都合でダッシュで行ってしまい、自動車移動組もその場で解散、別行動。

わたしはひとりでのんびりボチボチ。
ラーメン食べたり栃尾揚げドックを頂いたりして十分堪能して十日町の宿舎に帰着したのでありました。


食いまくり(笑)
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しばらく走ったところにあった湧き水
今回のコースはあちこちに水場があるので給水に関してはまったく不安がなかった。
500mlボトルを二つ携行したけれど冷却用に身体にかける以外で二本目に手を付けたことが無かったくらい。生水くらいではびくともしない胃腸が本当にありがたい。


南北に長いコース、北側は基本的に杉林の中を走るので植生があんまりおもしろくない。


あちこちで見かける小さなお社かと思ったけれど、納屋かなこれ？


走行中一度だけちょっと腹具合が思わしくなくなり、脂汗を垂らしつつ走行してどうにかこうにか緊急避難した先が老人福祉センターなのであった。
お年寄りを大事にせねば（＾＾；
日帰り温泉施設なので老人じゃなくても使えたら嬉しいのに。


福祉センターそばのコンクリート橋
渡河可能箇所が少ないようで、やたらと細い道を通すコースになっていた。


渡河のために一旦下って再び登り返し。
じわじわ長い坂が多いのがこのコースの特徴だった。


湧き水や沢が多く、水が豊富。
気温は高めだったけれど水音が耳に涼やかで気持ち良かった。

しばらく進んだ先で前方右手の林の中から黒い塊がのっそりと姿を現した。
熊出没注意の立て看板があったので、万が一熊だったら即引き返そうと思って身構えつつ速度を落としてゆっくり走りながら背ポケからデジカメを取り出し観察していると大きな黒い塊に続いて小振りなものが続く。

カモシカの親子だった。
背ポケから取り出したときレンズが汗で曇っているのに気付かずに撮影したので若干ピンボケ。
道路を横切って左側の藪に踏み入ろうとしていたようだったけれどその手前で立ち止まった親がじっとこちらを見つめていて、しばらく間をおいて右側の林の中に引き返して行った。
今回目撃した野生の獣はこのカモシカ親子だけ。あとはキジと野良猫くらい(笑)

『ぐるっと栄村』の割にコース中盤は津南町を通過する。栄村どころか長野県ですらない(笑)

津南町横根集落跡の解説看板
水を分けてもらえなかった腹いせ（？）に水を石に封じ込めてしまうってなかなかエグイ性格していると思うぞ、この旅の老人。しかも杖を突き刺して水を出せるのにわざわざ村はずれまで行ってそれをやるという嫌がらせ（？）もセットとは。水を封じ込めておいてから水を出すというマッチポンプな行動を村人がありがたがる意味が良くわからんし、なんだかこの伝承が釈然としないのだけれどこれって表示するにあたって変な端折り方をしているんじゃないのか？っていうか「現在地」と表示されている場所は十字路じゃなかったりして描かれている地図自体なんだかおかしかったのだけれど。


生命の水とも弘法の水とも違うと思うけれど先ほどの看板からほど近いところにあった水場


津南町区間は照葉樹林に切り替わっていて植生が豊かになってきた


鳥甲山。標高2,000mを超える日本百名山の一つ。残雪が涼しげ。

十日町からの往復分を含めた全体の約1/3くらいの距離を走破し終わった時点でいい加減坂道にうんざりしてきた。進んでも進んでも登り坂。”このコース引いたヤツって絶対サディストだ！馬っ鹿じゃないの！？”と、ロクすっぽ事前確認もせずに勝手にコースを走りはじめたくせに、その自分自身の不明を大型の脚立が必要なくらいに高い棚の上に上げておいて顔も名前も知らないコース設計者に対して心で呪詛の言葉を吐き散らす失礼極まりないおっさんが一匹。


美味しい水は飲み放題なコースだった


一応国道（R406）だったはず


切明温泉付近
川べりの露天温泉で河原の石を掘り返すと湯が出てくるので川の水を引き入れて温度調整する。
時間があったら寄りたかったなあ。
ここで今回の走行中何度か遭遇してこちらに手を振ってくれたオートバイの二人連れと立ち話。栄村100Kの事は知らなかったようだけれど丁度同じコースを走っていて、彼らが先行して休憩している間にわたしが追い越す形になったので途中二、三回追い越された。この二人に限らず、走行中手を挙げて挨拶してくれたオートバイ乗りが何人かいた。動力の有無という違いはあれど同じ二輪車乗りという連帯感。
切明温泉付近で丁度中間地点。ようやく折り返し。


コース上あちこちでお地蔵様を見かけたけれど
よく考えたら遭難死現場だったりする？（＾＾；


雪解け水が流れてくる沢筋は空気が冷たくて気持ちいいので時々停まってクールダウン。場所によっては寒いくらい。



美しき柱状節理の露呈。
この写真にあるような紅葉時期に是非再訪したい。


秋山郷を俯瞰


流れに洗われた岩肌の模様が何とも美しい


高倉山（かな？）
ちょっと雲の色が怪しくて嫌な予感がひしひしと。


木立に囲まれた坂を登り切った先がいきなりひらけて畑が広がる。


ひらけていたのは山頂付近の台地だけですぐに道は森の中に。

概ね累計100kmほど走ったところで身体に異変発生。
まずデジカメや携帯電話をいじろうと手指に力を入れると痙攣が起こってまともにものが掴めなくなり、しばらくほぐすのに時間を要するようになり、ついで左右の太腿が登り坂で踏み込む際に交互に痙攣を始めるようになった。極力力を入れないようにして廻しながら痙攣が収まるのを待つ。完全にミネラル分不足の症状である。今回は気温が高めだったもののそれほど暑く感じることは無かったので少々甘く考えすぎていた。加えて午前中は宿酔気味で大した補給をせずにスタートしてしまっていたし。

それでも何とかだましだまし走り続け、痙攣が酷い時は登り坂を押し歩きして筋肉の伸展を心掛けてみた。それにしても携行補給食を何も持って行かななかったのは大失敗である。
一部区間で道路の実情とGPSに入力してあるOSM地図が大きく食い違っていて軽くミスコースをしたりしたもののどうにか無事本コースに復帰。しばらく快適なダウンヒルを堪能していたらあるところを境に路面がウェットに。
先ほどの嫌な予感が的中してにわか雨があったようだけれど幸いにして降雨エリアは通過した後だった。


日が傾き始めたウェット路面を進む


あちこちで路面から湯気が上がっていた

雨はかなりしっかり降ったようで、あちこちに水溜りが出来ているほど。
そんな路面を1cmほどの小さな物体が跳ねている、大量に。

あっちもこっちもカエルだらけなので踏まずに避けて通るのに非常に苦労した。
ひょっとすると前輪が避けても後輪で踏んでしまった子が何匹かいたかもしれない。

最後の最後に再び嫌がらせのような登り坂をこなし、どうにかこうにかR117まで辿り着き、朝そばをたぐってソフトクリームを味わった道の駅に立ち寄り。さすがに店舗の営業は終了している時刻だったので自販機でスポーツドリンクを購入して補給。多分500mlペット一本では全然ミネラル分が足りていない。ここまでは下り基調だったから痙攣せずに済んでいたけれど。

それでも道の駅から十日町までは途中ちょっとした登り返しはあるものの基本的には下り基調だし登り返しの勾配も大したことがない…と、タカをくくって宿に向けて走り始めたら津南駅入り口を過ぎてしばらく進んだところで両足指、両太腿、両手指、両上腕が同時多発的に一斉に痙攣を始めてあわや落車という状況に陥った。完全に熱中症の重症度1であるところの熱痙攣の症状で、一応意識はしっかりしていたものの放置したら危険と判断。幸いなことに100mほど先に7-11店舗があったので押し歩きで緊急避難。

種抜き梅干しとはちみつレモン水を補給

10分ほど小休止したところでようやく痙攣が収まったのでリスタート。
その後は痙攣に見舞われることもなく無事宿に帰着。イマイチ食欲が湧かなかったけれど、朝起きて菓子パン一個食べた後は山菜そばとソフトクリームしか食べていなかったので入浴後に馴染みになっている焼肉屋へ赴き強引に肉を食らおうと画策。しかしさすがに大した量を食べられず、今までで一番金額の少ない会計となったのであった。実に普段の半額以下。

リーズナブルと言えなくもないけれど、命を削ってまでお金を節約する意味がどこにあるというのか(笑)
久し振りの真夏日ライド、165kmで累計標高2,700mというハードなコース、色々考えが甘かったなと反省することしきりだったいち日なのでありました。
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